Diverso

Se forma el grupo de trabajo del 737 MAX 8, la investigación de Etiopía revela nuevos detalles

Se forma el grupo de trabajo del 737 MAX 8, la investigación de Etiopía revela nuevos detalles


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Boeing

La Administración Federal de Aviación anunció hoy que formará una tarea conjunta con la NASA y los reguladores internacionales para revisar la actualización de software para el avión Boeing 737 MAX 8 a medida que surjan nuevos detalles del accidente del vuelo 302 de Ethiopian Airlines.

Formación de un grupo de trabajo internacional

En un comunicado de hoy, la Administración Federal de Aviación (FAA) anunció la formación de un grupo de trabajo internacional compuesto por expertos de la FAA, la NASA y agencias reguladoras de todo el mundo que revisarán la actualización de software propuesta para el Boeing 737 MAX 8. aeronave.

RELACIONADO: BOEING LANZA ACTUALIZACIÓN DE SOFTWARE, OTROS CAMBIOS PARA EL 737 MAX 8 EMBATTLED

El grupo de trabajo estará presidido por el ex presidente de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, Chris Hart, y la FAA dice que tendrá la tarea de revisar el diseño del Sistema de Aumento de Características de Maniobra (MCAS) y la interacción de los pilotos con el sistema para determinar su cumplimiento regulaciones aplicables y para identificar mejoras futuras que puedan ser necesarias ".

Mientras tanto, el presidente ejecutivo de Boeing, Dennis Muilenburg, viajó a bordo de un vuelo de prueba 737 MAX 8 el miércoles que fue diseñado para probar ciertas condiciones de falla del sistema MCAS de la aeronave. Boeing dijo en un comunicado que “la tripulación de vuelo realizó diferentes escenarios que ejercieron varios aspectos de los cambios de software para probar las condiciones de falla. La actualización del software funcionó según lo previsto y los pilotos aterrizaron de forma segura en Boeing Field ".

Centrarse en el sistema de aumento de características de maniobra

El sistema MCAS del 737 MAX 8 ha estado bajo un intenso escrutinio después del accidente del vuelo 302 de Eathiopian Airlines en Addis Abeba el 10 de marzo tras el accidente del vuelo 610 de Lion Air en Yakarta el 28 de octubre del año pasado. Ambos aviones eran aviones 737 MAX 8 relativamente nuevos y ambos mostraron un comportamiento de vuelo similar justo antes del accidente, lo que indica que el sistema MCAS puede haber estado vinculado a ambos accidentes.

Esa conexión se enfocó más cuando fuentes cercanas a la investigación del accidente de Ethiopian Airlines le dijeron a ABC News que un objeto extraño puede haber dañado el sensor de ángulo de ataque de la aeronave, lo que provocó que se transmitieran datos incorrectos al MCAS, lo que provocó que se activara. . Los hallazgos preliminares muestran que el piloto del vuelo de Ethiopian Airlines usó el procedimiento adecuado para apagar la energía del estabilizador horizontal y usó la rueda de compensación para levantar el morro del avión.

Sin embargo, cuando los pilotos restablecieron la energía en el estabilizador horizontal, el MCAS volvió a conectar y obligó a que el morro del avión volviera a bajar y los pilotos no pudieron sacar el avión de la caída en picado que siguió. El accidente posterior mató a las 157 personas a bordo del avión.


Ver el vídeo: How Air Canada, WestJet are preparing for Boeing 737 Maxs return to the skies (Mayo 2022).


Comentarios:

  1. Wilburt

    Verifique su sitio ya que infa es lo suficientemente relevante para mí =)

  2. Kicage

    Le sugiero que vaya al sitio con una gran cantidad de información sobre el tema que le interesa. Para mí, encontré muchas cosas interesantes.

  3. Atum

    pregunta muy divertida

  4. Kazir

    En mi opinión, admites el error. Entra, hablamos. Escríbeme por MP.

  5. Zulujin

    ¡Kul necesita tan a menudo y más!

  6. Ladon

    ¿Puedes decirme dónde comprar un nuevo iPhone? Simplemente no puedo encontrarlo en Moscú ...



Escribe un mensaje